El pasado día 26 de junio, el alcalde de Santa Cruz de Tenerife, José Manuel Bermúdez y el vicepresidente y consejero delegado de la compañía Cepsa, Pedro Miró Roig, firmaron un acuerdo de colaboración por el que los 573.000 metros cuadrados (80 campos de fútbol) que ocupa actualmente la Refinería serán regenerados para crear una gran zona de expansión público-privada, donde se habilitará suelo de uso residencial y turístico con espacios verdes (67%), dotaciones, y equipamientos públicos (33%); todo ello basado en la sostenibilidad ambiental y la recuperación del acceso al mar.

El pasado día 26 de junio, el alcalde de Santa Cruz de Tenerife, José Manuel Bermúdez y el vicepresidente y consejero delegado de la compañía Cepsa, Pedro Miró Roig, firmaron un acuerdo de colaboración por el que los 573.000 metros cuadrados (80 campos de fútbol) que ocupa actualmente la Refinería serán regenerados para crear una gran zona de expansión público-privada, donde se habilitará suelo de uso residencial y turístico con espacios verdes (67%), dotaciones, y equipamientos públicos (33%); todo ello basado en la sostenibilidad ambiental y la recuperación del acceso al mar.

El horizonte temporal para esa salida es 2030, fecha en la que todo el entramado burocrático, administrativo, legal y medioambiental deberá estar terminado y los proyectos anunciados, ser una realidad. ‘Santa Cruz Verde 2030’ es el nombre de la iniciativa, en cuya ejecución también participarán el Cabildo de Tenerife, el Gobierno de Canarias, entre otras administraciones.Entre los objetivos de este acuerdo figura la recuperación del encuentro ciudad-mar, conformando un gran espacio multifuncional a través de una zona de baño o playa, un puerto deportivo, y un paseo marítimo peatonal y ciclista. Así como el ‘Balcón al mar de la Ciudad’, instalado en el acantilado de La Hondura.El trazado viario tendrá una nueva entrada rápida a la ciudad por el Sur, así como  una nueva Rambla de penetración a la capital, entendida como la espina dorsal de la nueva urbanización. En este lugar está previsto construir un nuevo intercambiador de transporte que formará parte del proyecto del futuro tren del sur de la isla.

En el apartado de dotaciones públicas, el 41%  de suelo de titularidad municipal  se reservara a zonas verdes, mientras que un 10% estará dedicado a generar espacios donde se instalen equipamientos socio-sanitarios, docentes, culturales, social-asistenciales, de seguridad ciudadana, etc.

La refinería de Santa Cruz fue inaugurada en noviembre de 1930. Año y medio antes, el Sr. Preckler, presidente de la Bethelenem Steelm, se reunió con el alcalde de Santa Cruz, Santiago García Sanabria y con el presidente de la Junta de Obras del Puerto, Eloy Sansón Pons, para plantear la posibilidad de construir una refinería de petróleos en la capital. El terreno elegido fue las fincas de Pepe Concha y Las Monjas, situadas en la Costa Sur. Las 900 pipas de agua necesarias cada día para el proceso de refino se traerían de Arafo, por el canal de Araya. Las obras de montaje de la nueva Refinería duraron ocho meses, inaugurándose el día 29 de noviembre. Días antes llegó el buque tanque El Oleander, de la Royal Navy, con 7.500 Toneladas de crudo venezolano y, el 30 de enero de 1931, el petrolero Fontenac comenzó la descarga de la segunda partida de crudo destinada a los depósitos de CEPSA. El primer buque en rellenar sus tanques de combustible fue el carguero Hausten en el Muelle Sur.

Numerosas propuestas se han venido planteando en los últimos años para urbanizar ese espacio de la ciudad una vez que la Refinería dejara de funcionar, debido al interés del Ayuntamiento de la capital por que la Refinería abandone la ciudad lo antes posible. Entre esas ideas está la que diseñó el estudio JOM Arquitectura, que propuso, en el año 2014, convertir ese espacio en un gran monte y en una gran zona de ocio, con playa incluida, que acoja también la celebración del Carnaval. La iniciativa se denominó ‘Reverde Santa Cruz’.

Otra de las propuesta fue la que planteó, en el año 2016, el empresario José Ana Pérez Labajos, presidente de la Fundación Canaria de la Construcción, entidad impulsora de esta iniciativa privada firmada por Arquitectura Sostenible y Salud. Llevaba por nombre ‘Parque Nuevo Santa Cruz’. Propone convertir los terrenos en los que actualmente se ubica la industria en una gran área destinada al ocio y los servicios, incluyendo desde un campo de golf a un carril bici, pasando por canchas deportivas, terrazas o una piscina natural e incluso zonas para la salud. Según se recoge en el proyecto, el espacio quedaría dividido en cuatro grandes zonas: residencial turístico-comercial, deportiva, asistencial y servicios náuticos y de playa. Estos espacios estarían articulados por un recorrido peatonal, con aparcamiento en superficie y en altura. Desde los accesos al parque se conectaría de forma adecuada la zona residencial turístico-comercial de 59.814 metros cuadrados y la de equipamiento deportivo-recreativo, de 58.342 metros, en la que se proponen zonas de pícnic, canchas de baloncesto, tenis, padel y balonmano. En el paseo se podrá crear un recorrido gastronómico con la instalación de terrazas al aire libre mientras que el campo de golf ejecutivo tendría nueve hoyos, con superficie de 117.465 metros cuadrados, en el que se contaría con zona de prácticas y casa club.●